A 10ª edição do evento Um Dia de Cruzeiros no Rio, está sendo promovido hoje, pela Abav-RJ, para 200 agentes de viagens e empresas do segmento. Realizado na sede da Fecomércio-RJ, o encontro teve também a participação de entidades do setor. O treinamento foi aberto por Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil (Cruise Lines International Association), que apresentou números dos mercados nacional e global, com históricos e projeções, e tendências de consumo e de sustentabilidade.
Em seguida foi a vez da Discover Cruises, especialista em cruzeiros de luxo e premium, e representante exclusivo da Princess, entre outras marcas. Anna Renata Bozzetti, gerente de Marketing e Operações da Discover, destacou algumas características do segmento premium:
“Cruzeiros premium tem entretenimento de bordo, que os navios menores de luxo não têm espaço para oferecer. A alta gastronomia muitas vezes está incluída na tarifa e o serviço é personalizado. Operamos com 60% de ocupação para não comprometer a experiência do passageiro. E oferecemos mais imersão no destino, com tempo maior nos portos e pernoites. Cruzeiros premium também são multigerações e recebem bem crianças”.
Anna Renata apresentou aos agentes o novo navio da companhia, o Sun Princess, lançado este ano e fazendo sua primeira temporada no Mar Mediterrâneo. O Sun, o primeiro da nova classe Sphere, é movido a GNL (Gás Natural Liquefeito), combustível menos poluente. Tem 21 deques, capacidade para 4.300 hóspedes, e 29 bares e restaurantes.
“A Princess é líder mundial em cruzeiros premium e temos a frota mais moderna neste segmento”, disse Anna Renata. “O Sun veio para revolucionar os cruzeiros premium, com duas ‘esferas’. A Piazza é o coração e ocupa três andares envidraçados. The Dome funciona de dia como piscina e solarium, e, à noite, tem espetáculos ao estilo do Cirque du Soleil. O teatro foi remodelado, e agora é em formato de arena. O restaurante principal, Horizons Dining Room, tem três andares e segue a tendência de horários flexíveis para refeições.”
Em outubro, o Sun vai para o Caribe, mas volta para o Mediterrâneo em 2025, quando fará três roteiros combináveis de sete dias cada entre março e outubro. Também em 2025, será lançado o irmão caçula do Sun. O Star Princess é o segundo navio da categoria Sphere.
A temporada caribenha da Princess em 2025 trará outras novidades, com três novos portos de embarque, além de Fort Lauderdale: Port Canaveral, também na Flórida, a apenas uma hora de Orlando; Nova York, e Galveston, no Texas. Serão 118 saídas e 22 ilhas. Os itinerários incluem uma escala na Princess Cays, ilha privativa da empresa nas Bahamas.
Majestic Princess virá pela primeira vez para a América do Sul
No Hemisfério Sul, a novidade para a próxima temporada é a vinda, dos Estados Unidos, do Majestic Princess para uma viagem de ida e volta. É a primeira vez que um navio da classe Royal, mais nova, vem para a América do Sul. A embarcação sai de Los Angeles em 1º de dezembro deste ano em um itinerário de 18 noites pelo Oceano Pacífico, com escalas no litoral de México e Peru. Em 19 de dezembro, a embarcação começa um roteiro de Natal e Ano Novo partindo do porto de San Antonio (perto de Santiago, no Chile). Serão 15 noites até Buenos Aires, passando pelo litoral Sul do Chile, Ushuaia, Cabo Horn, Ilhas Malvinas, Puerto Madryn e Montevidéu. Em 3 de janeiro de 2025, o Majestic parte de Buenos Aires rumo a Fort Lauderdale, com escalas em Santos, Rio, Fortaleza, e nas ilhas de Dominica e St. Kitts.
Já o Sapphire Princess, da classe Vista, estará de volta e terá sete saídas para cruzeiros na América do Sul. A novidade é que alguns roteiros terão ida e volta de Buenos Aires.
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