O início de dezembro foi marcado pelo Airport National Meeting. O evento, considerado o maior do setor aeroportuário brasileiro, foi realizado no último dia 5, no Aeroporto Internacional de Brasília. Na ocasião, autoridades, executivos e profissionais nacionais e internacionais debateram os principais temas ligados ao desenvolvimento, eficiência logística, modernização e inovação da indústria aeroportuária. Em entrevista exclusiva ao Portal Turisnews, o CEO da Aeroportos do Brasil (ABR), Fábio Carvalho fez uma avaliação do evento. Além disso, ele falou sobre os principais temas e desafios do setor.
Confira a entrevista:
Portal Turisnews: Que avaliação você faz do Airport National Meeting?
Fábio Carvalho: A evolução da aviação é indissociavelmente ligada ao constante diálogo. No Brasil, o epicentro desse diálogo é o Airport National Meeting, um evento de renome organizado e produzido pela ABR – Aeroportos do Brasil, em estreita colaboração com a ACI LATAM.
Trata-se de um evento que oferece à indústria aeroportuária uma oportunidade única de se reunir, compartilhar experiências e absorver as melhores práticas, tanto nacionais quanto internacionais, de alta relevância para o nosso setor, como os desafios do desenvolvimento do setor, atração de novas rotas, políticas ESG e inovação.
Assim, o ANM se consolidou como o epicentro do debate sobre aeroportos no Brasil e já bloqueia as agendas dos tomadores de decisão e empresas que trabalham no setor.
Este ano, entre os mais de 500 participantes, tivemos um público qualificado composto por 40% de presidentes/diretores que, somados aos gerentes, nos dá um quadro de 60% de tomadores de decisões do setor aeroportuário público e privado.
Portal Turisnews: Todos os temas foram de suma importância para o mercado de aviação e aeroportos. Mas, qual você avalia como sendo o mais importante?
Fábio Carvalho: O item mais importante da nossa pauta é sempre a criação de um ambiente de diálogo e consenso entre concessionárias e os órgãos regulatórios e o poder concedente. Pois é isso que nos permite discutir em alto nível o que nos é mais caro: a segurança jurídica para as concessões aeroportuárias e seus desdobramentos nos âmbitos regulatório, fiscal e operacional.
Portal Turisnews: Os números de passageiros e voos mostram que a pandemia do covid-19 é assunto superado no que tange ao turismo. Que ensinamentos esse período deixou para os aeroportos?
Fábio Carvalho: A maior lição foi a capacidade que o setor tem de se reinventar. A aviação é, por natureza, uma atividade intimamente ligada à inovação, mas a pandemia mostrou a nossa capacidade de inovar além do imaginável, de se adaptar rapidamente a realidades totalmente imprevisíveis.
Portal Turisnews: Quais são os maiores desafios dos aeroportos nesta retomada pós-pandemia?
Fábio Carvalho: Junto com outros players do setor aéreo, a ABR acredita que o maior desafio, além da necessária recuperação dos efeitos da pandemia, é universalizar o acesso ao transporte aéreo. Todos, de maneira convergente, precisamos encontrar soluções que aumentem a oferta de voos, que atraiam novas rotas e novas companhias aéreas, de maneira a gerar uma competitividade saudável que se reflita em redução do preço das passagens aéreas. Como encontrar essa equação com benefícios para passageiros, concessionárias, companhias aéreas e o poder concedente é o nosso grande desafio agora.
Portal Turisnews: Recentemente, a ABR e a Embratur assinaram um termo de cooperação onde a agência se compromete a ajudar a melhorar a experiência com turistas que chegam ao país. Como se dá, na prática, esse acordo?
Fábio Carvalho: Trata-se de um acordo de cooperação técnica que visa à ampliação de voos para o Brasil. O objetivo é aumentar e facilitar a vinda de turistas estrangeiros ao país. Por ele, os aeroportos das concessionárias associadas à ABR e a Embratur implementarão ações conjuntas nos terminais com foco no aumento da oferta de voos e do número de turistas estrangeiros, melhorando a recepção e a comunicação com os visitantes do exterior. Entre essas ações, estão o compartilhamento de dados e informações, a divulgação da Marca Brasil nos aeroportos, iniciativas para melhorar a experiência do turista internacional nos aeroportos, a ampliação do relacionamento com companhias aéreas, o aumento da participação do turista estrangeiro nos voos e a captação de novas rotas internacionais.
Portal Turisnews: Hoje, temos quatro aeroportos brasileiros entre os melhores do mundo. Como aumentar este número?
Fábio Carvalho: Continuando a fazer o que temos feito desde que as concessões começaram, em 2011, ou seja, melhorando constantemente a qualidade dos nossos serviços, ampliando e modernizando a infraestrutura aeroportuária e trazendo inovação tecnológica para os nossos aeroportos.
Portal Turisnews: Uma das metas do Presidente Lula é atrair novos voos para o Brasil. Que colaboração os aeroportos podem dar neste processo?
Fábio Carvalho: Receber voos é a principal razão de existirmos. Queremos e estamos prontos para isso. E pleiteamos jutos aos órgãos reguladores e ao governo que possam criar condições de mercado atraentes para novas rotas e novas companhias aéreas. A exemplo do que aconteceu em outras geografias, a desregulamentação é a chave para o crescimento da oferta e a redução do preço das passagens aéreas.
Portal Turisnews: Em um país de dimensões continentais como o Brasil, a aviação regional seria uma solução? O Ministro anterior falava em 100 novos aeroportos. Qual é a sua visão sobre o tema?
Fábio Carvalho: Esse é um tema muito caro à ABR, pois as concessionárias têm interesse em explorar novos equipamentos, desde que as condições sejam vantajosas para o investidor. O país só tem a ganhar com o aumento da malha aérea e a sua capilarização.
Portal Turisnews: Outro tema da moda é a acessibilidade. Alguns aeroportos já têm salas especiais para quem autistas e neurodivergentes. Qual é o futuro dos aeroportos neste sentido?
Fábio Carvalho: As concessionárias de aeroportos precisam estar totalmente em linha com as evoluções que a sociedade como um todo experimenta em todas as vertentes. E a inclusão é uma das nossas maiores preocupações, tanto que assinamos, durante o ANM, o Protocolo de Intenções Programa Asas Para Todos, entre a ABR, ANAC e outros entes do setor, para aumentar a inclusão e diversidade no setor aéreo. Afinal, lidamos com todos os tipos de passageiros, de todas as classes sociais, origens e diversidade.
Portal Turisnews: E da sustentabilidade? Como estamos, quanto falta para chegarmos a números significativos e como fazer?
Fábio Carvalho: Nesse item, nossos aeroportos têm muito o que mostrar. Nossos associados têm desenvolvido um trabalho exemplar de redução de pegada de carbono, tratamento de resíduos, reuso de água, monitoramento de solo e mananciais e projetos de cogeração de energia. Alguns de nossos associados têm, inclusive, sido reconhecidos e certificados internacionalmente por entidades que monitoram o tema da sustentabilidade.
Portal Turisnews: Muito se fala em que aviação é um transporte de elite. Como a associação pretende trabalhar para mudar essa visão e fazer do modal um transporte público como é na Europa e nos EUA?
Fábio Carvalho: O incremento de concorrência por meio da ampliação de oferta é a medida necessária para democratização de acesso ao setor. Nesse sentido ABR atua em prol de fomentar um mercado competitivo defendendo um cenário de segurança jurídica, estabilidade e previsibilidade, que seja capaz de atrair novas companhias aéreas para o Brasil e, também, de enfrentar os problemas estruturais que reduzem a capacidade de maior concorrência entre as companhias que já operam no Brasil.
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