O Grupo Emirates divulgou hoje seu Relatório Anual de 2024-2025 , com novos registros de lucro, EBITDA, receita e saldo de caixa. Com desempenho excepcional, o Grupo Emirates é o mais lucrativo do setor de aviação no mundo no ano fiscal de 2024-2025. Já a Emirates obteve o melhor resultado da sua história, tornando-se a companhia aérea mais lucrativa do mundo.
Tanto a Emirates quanto a dnata tiveram receitas recordes em 2024-2025, resultado da expansão das operações do Grupo em todo o mundo para atender à forte demanda dos clientes por seus produtos e serviços de alta qualidade.
Para o ano fiscal encerrado em 31 de março de 2025, o Grupo Emirates registrou:
- lucro bruto recorde de AED 22,7 bilhões (US$ 6,2 bilhões), aumento de 18% em relação aos resultados do ano anterior.
- receita recorde de AED 145,4 bilhões (US$ 39,6 bilhões), aumento de 6% em relação aos resultados do ano anterior.
- saldo de caixa registrado de AED 53,4 bilhões (US$ 14,6 bilhões), aumento de 13% em relação ao ano passado.
- o maior EBITDA já registrado, de AED 42,2 bilhões (US$ 11,5 bilhões), aumento de 6%, mostrando sua forte lucratividade operacional.
A Emirates é a companhia aérea mais lucrativa do mundo, com os seguintes resultados:
- Lucro bruto recorde de AED 21,2 bilhões (US$ 5,8 bilhões), aumento de 20% em relação aos resultados do ano anterior.
- receita recorde de AED 127,9 bilhões (US$ 34,9 bilhões), aumento de 6% em relação aos resultados do ano anterior.
- o maior saldo de caixa já registrado, de AED 49,7 bilhões (US$ 13,5 bilhões) 16% acima dos resultados do período encerrado em 31 de março de 2024.
A dnata apresentou crescimento e desempenho sólido em todas as suas unidades de negócios, com os seguintes resultados:
- Lucro bruto recorde de AED 1,6 bilhões (US$ 430 milhões), aumento de 2% em relação aos resultados do ano anterior.
- receita recorde de AED 21,1 bilhões (US$ 5,8 bilhões), aumento de 10%.
- saldo de caixa forte de AED 3,7 bilhões (US$ 1 bilhão).
O Grupo declarou dividendos de AED 6 bilhões (US$ 1,6 bilhão) para sua proprietária Investment Corporation of Dubai (ICD).
Este é o primeiro ano fiscal em que o imposto corporativo dos Emirados Árabes Unidos, que entrou em vigor em 2023, é aplicado ao Grupo Emirates. Após a contabilização da alíquota de 9%, o lucro líquido do Grupo é de AED 20,5 bilhões (US$ 5,6 bilhões).
“Não é por acaso que Dubai criou empresas de aviação globais e de grande sucesso, incluindo a Emirates e a dnata. O setor de aviação de Dubai tornou-se uma força influente no cenário global graças a líderes visionários, planejamento estratégico, execução coordenada e forte apoio aos nossos clientes, parceiros de negócios e de toda a população de Dubai.”, comenta Sua Alteza o Xeique Ahmed bin Saeed Al Maktoum, presidente e CEO da Emirates Airline e do Grupo Emirates . “Quando o governo criou os Emirados há 40 anos e começamos a expandir as capacidades do dnata para apoiar o crescimento da cidade, temos uma missão clara: sermos os melhores no que fazemos e gerarmos valor para Dubai, nossos stakeholders e as comunidades que atendemos.”, complementa o Xeique Ahmed.
“Com isso em mente, mantivemos o foco em fornecer produtos e serviços de excelência e investimos continuamente em tecnologia e talentos para aumentar nossa vantagem competitiva. Cuidamos de nossos funcionários e clientes e investigamos arduamente para fornecer um impacto positivo às nossas comunidades. Não economizamos esforços e não pegamos atalhos que colocam nosso futuro em risco em troca de ganhos de curto prazo. Ao desenvolver nossos modelos de negócios com base nesses princípios e nos pontos fortes únicos de Dubai, o Grupo Emirates prosperou e se resiliente diante dos desafios geopolíticos e socioeconômicos ao longo dos anos”
“Para 2024-2025, o Grupo Emirates elevou o padrão e distribuiu novos registros de lucro, receita e saldo de caixa. Ao longo do ano, a Emirates e a dnata conseguem se preparar rapidamente para atender à forte demanda por serviços de transporte aéreo em nossos todos os mercados e conquistar clientes, graças aos nossos investimentos contínuos em funcionários, na criação de parcerias e na entrega de excelentes produtos e serviços.Gostaria de agradecer à equipe incrível do Grupo Emirates por mais um ano de registros nos resultados e aos nossos clientes e parceiros pela confiança e apoio. Minha gratidão aos líderes visionários de Dubai, sob o comando de Sua Alteza o Xeique Mohammed bin Rashid Al Maktoum, e seus filhos, Sua Alteza o Xeique Hamdan e Sua Alteza o Xeique Maktoum, por sua liderança e administração contínuas da estratégia de Dubai, na qual o Grupo Emirates tem orgulho de desenvolver um papel fundamental.”, finaliza o Xeique Ahmed.
Em 2024-2025, o Grupo investiu coletivamente AED 14 bilhões (US$ 3,8 bilhões) em novas agências, instalações, equipamentos, empresas e nas tecnologias mais recentes para apoiar seus planos de crescimento.
A força de trabalho total do Grupo cresceu 9% e agora conta com 121.223 funcionários, o maior número de sua história, e a Emirates e a dnata continuam suas atividades de recrutamento em todo o mundo para atender às suas operações em expansão e investir suas capacidades futuras.
Comentando sobre as perspectivas para 2025-2026, o Xeique Ahmed analisa: “Entraremos no próximo ano com excitação e otimismo. Nossa excelente situação financeira nos permite continuar desenvolvendo e expandindo nossos modelos de negócios bem-sucedidos. Embora alguns mercados estejam preocupados com as restrições comerciais e de viagens, a interferência não é novidade em nosso setor. Nós simplesmente nos adaptamos e contornamos esses desafios.”
“A Emirates vai fortalecer a conectividade da nossa rede com a entrega prevista de 16 aeronaves A350 e 4 cargueiros Boeing 777 em 2025-2026, fornecendo a capacidade necessária para atender à demanda dos clientes. Nosso programa de reforma de aeronaves continuará a todo vapor para oferecer aos nossos clientes os produtos mais recentes da Emirates e uma experiência mais consistente em nossa frota de aeronaves A380, 777 e A350.
“A dnata segue num caminho de crescimento constante, com investimentos em instalações em mercados importantes, incluindo a inauguração de novas unidades em Amsterdã, Dubai e Erbil no próximo ano, o que expandirá significativamente as nossas habilidades e a nossa capacidade de entrega de carga.”
“As obras já estão em andamento no novo aeroporto internacional Al Maktoum (DWC) e no desenvolvimento da região Dubai Sul. Nossas equipes de planejamento estão trabalhando com os Aeroportos de Dubai e outras empresas no projeto que vai oferecer o futuro da aviação e as melhores experiências de viagem possíveis.”
“Estabelecemos metas elevadas para nós mesmos, mas estamos confiantes de que a nossa talentosa força de trabalho e a fórmula vencedora de Dubai vão ajudar o Grupo Emirates a construir um futuro ainda mais brilhante e agregar ainda mais valor às pessoas, cidades e comunidades que atendemos.”, complementa o Xeique Ahmed.
Desempenho da Emirates
A capacidade total de carga e passageiros da Emirates aumentou 4%, atingindo 60 bilhões de ATKMs em 2024-2025, aproximando-se dos níveis pré-pandemia .
Durante o ano, a Emirates lançou dois novos destinos: Bogotá e Madagascar; reiniciou voos para Phnom Penh, Lagos, Adelaide e Edimburgo; e aumentou a frequência de voos para outros 21 destinos para atender à procura crescente. Em 31 de março, a Emirates compareceu a 148 cidades em 80 países. A Emirates também aumentou o número de parcerias para 33 parceiros codeshare e 118 parceiros interline, garantindo aos clientes o acesso fácil a mais de 1.750 cidades além da sua rede.
A primeira aeronave Airbus A350 foi adicionada à frota da Emirates este ano, trazendo capacidade adicional para a companhia aérea atender à demanda dos clientes com seus produtos mais recentes, incluindo a popular Classe Econômica Premium e o sistema de entretenimento a bordo de última geração. Em 31 de março, a Emirates tinha 4 aeronaves A350 em sua frota em voos para Edimburgo, Ahmedabad, Bahrein, Colombo, Kuwait e Mumbai.
Com os constantes atrasos nas entregas de novas aeronaves, a Emirates adicionou mais 99 aeronaves ao seu programa de modernização, somando 219 aeronaves com renovação completa da cabine e investimento total de US$ 5 bilhões. Em 31 de março, 314 aeronaves ainda haviam sido entregues: 61 aeronaves A350, 205 aeronaves Boeing 777x, 35 aeronaves 787 e 13 aeronaves 777F.
A frota total no final de março tinha 260 unidades, com idade média da frota de 10,7 anos.
Ao implementar estrategicamente a capacidade para atender à crescente demanda em todos os mercados, a receita total dos Emirados no ano fiscal aumentou 6%, atingindo AED 127,9 bilhões (US$ 34,9 bilhões). Flutuações e desvalorizações cambiais em alguns dos principais mercados da companhia aérea tiveram um impacto negativo de AED 718 milhões (US$ 196 milhões) nos lucros da companhia aérea.
A Emirates registrou fluxo de caixa operacional recorde de AED 40,8 bilhões (US$ 11,1 bilhões) em 2024-2025, resultado do seu forte desempenho comercial, permitindo a expansão dos negócios da companhia aérea no futuro.
Os custos operacionais totais aumentaram 4% em relação ao ano fiscal anterior. O custo do combustível e as despesas com funcionários foram os dois maiores componentes de custo da companhia aérea em 2024-2025, seguidos pelo custo de propriedade (depreciação e amortização). O combustível representou 31% dos custos operacionais, em comparação com 34% em 2023-2024. O valor gasto com combustível pela companhia aérea diminuiu um pouco, atingindo AED 32,6 bilhões (US$ 8,9 bilhões), em comparação com AED 34,2 bilhões (US$ 9,3 bilhões) no ano anterior. A redução no preço médio do combustível (queda de 10%), incluindo ganhos de hedge, compensou o aumento de 5% no consumo devido ao aumento das viagens.
Com forte apetite por viagens em todos os segmentos de clientes, a força de sua rede global e a forte preferência dos clientes por seus produtos, a Emirates atingiu um novo lucro líquido recorde de AED 19,1 bilhões (US$ 5,2 bilhões), superando o resultado de AED 17,2 bilhões (US$ 4,7 bilhões) do ano passado, com uma margem de lucro excepcional de 14,9%. Este é o melhor desempenho da história da companhia aérea e do setor aéreo no ano fiscal de 2024-2025.
A Emirates transportou 53,7 milhões de passageiros (aumento de 3%) em 2024-2025, com aumento de 4% na capacidade de assentos . A companhia aérea enviou taxa de ocupação de assentos de passageiros de 78,9%, uma pequena queda em relação à taxa de 79,9% registrado no ano passado . O rendimento por passageiro consiste em 36,6 fils (10 centavos de dólar) por passageiro pagante por milhas (RPKM) .
A Emirates investe continuamente para proporcionar experiências cada vez melhores aos clientes. Além de uma série de melhorias nos serviços de bordo em 2024-2025, a Emirates investiu AED 63 milhões em seus lounges, abrindo dois novos lounges em Londres Stansted e Jeddah e aumentando para 41 o número total de Lounges Emirates dedicados em todo o mundo. Além disso, foram renovadas as instalações existentes em Bangkok e Paris. Essas ações fazem parte da estratégia de oferecer aos clientes experiências premium exclusivas em pontos específicos da rede, não apenas em seu hub. A companhia aérea também lançou o serviço Emirates Chauffeur-Drive para Riad, expandindo esse serviço exclusivo para mais de 70 cidades.
A Emirates World, sua loja premium de viagens, foi inaugurada em 8 cidades pelo mundo com o investimento de AED 34 milhões, fornece um ambiente personalizado para que consultores especializados atendam mais clientes pessoalmente, em suas comunidades.
A Emirates SkyCargo teve um ano excepcional, transportando 2,3 milhões de toneladas de mercadorias no mundo todo, representando um aumento de 7% em relação ao ano anterior, com a entrega de 2 novos cargueiros Boeing 777 e 2 cargueiros 747 em regime de leasing, aumentando a capacidade para atender à crescente demanda por transporte aéreo.
Superando com habilidade os desafios contínuos da logística global, a divisão de carga apresentou receita sólida de AED 16,1 bilhões (US$ 4,4 bilhões), contribuindo com 13% para a receita total da Emirates. O rendimento de carga com base na medição de toneladas de carga por eletricidade (FTKM) aumentou 10%, retornando aos níveis pré-pandemia.
Este forte desempenho é resultado da capacidade da Emirates SkyCargo de conquistar a preferência dos clientes e atender à demanda com suas soluções logísticas especializadas, da força e conectividade da rede global da Emirates, das capacidades logísticas intermodais de classe mundial de Dubai e dos investimentos contínuos da companhia aérea em tecnologia digital, infraestrutura e produtos personalizados.
Durante o ano, a Emirates adicionou Copenhague à sua rede de cargueiros e assinou um pré-acordo com a Astral Aviation para expandir a sua presença na África. O Emirates Delivers, uma solução de entrega de comércio eletrônico, foi lançada na Arábia Saudita para conectar compradores locais com varejistas online nos Estados Unidos e no Reino Unido. Como parte de seu esforço contínuo de digitalização, nossa divisão de carga lançou o eQuote, uma plataforma digital de autoatendimento para que clientes de 75 países solicitem e gerenciem cotações a qualquer hora.
A Emirates recomendou mais 10 cargueiros Boeing 777F, um investimento significativo para fortalecer a posição de nossa divisão de carga no centro do comércio e da logística global. A Emirates SkyCargo possui 13 cargueiros encomendados e espera ter uma frota de 21 cargueiros até dezembro de 2026.
No final de março, a frota total da Emirates SkyCargo era de 10 cargueiros Boeing 777F.
Entre as empresas e subsidiárias do Grupo Emirates, a Emirates Flight Catering (EKFC) e a MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) obtiveram excelentes resultados em 2024-2025.
A EKFC aumentou a receita com clientes externos em 11%, atingindo AED 1,1 bilhão (US$ 293 milhões), distribuindo 15,4 milhões de refeições no ano fiscal de 2024-2025 para 114 companhias aéreas em Dubai. A empresa destinou AED 160 milhões para expandir as instalações da Linencraft permitindo que a empresa lave 400 toneladas de roupas por dia até 2026, consolidando sua posição como principal prestadora de serviços de lavanderia da região. A EKFC também lançou sua loja gourmet Foodcraft para consumidores nos Emirados Árabes Unidos.
A MMI/ELR registrou resultados sólidos, com crescimento de 6% na receita, que atingiu AED 3,1 bilhões (US$ 847 milhões). Durante o ano, as duas empresas registraram forte demanda de clientes para todos os itens de seus portfólios e ampliaram sua presença com a abertura de lojas de alimentos e bebidas em 22 novos locais, incluindo a primeira loja da MMI no Sri Lanka.
Com saldo de caixa e fluxo de caixa operacional sólido, a Emirates cumpriu todas as obrigações contratadas em 2024-2025, incluindo pagamentos de pré-entrega de aeronaves e passivos financeiros em seus vencimentos, utilizando suas reservas de caixa , que totalizaram AED 49,7 bilhões em 31 de março.
A Emirates também quitou integralmente seu título corporativo de US$ 750 milhões, emitido em 2013 com prazo de 12 anos. Listado na Bolsa de Valores da Irlanda, este título foi o primeiro título sênior com amortização sem garantia emitida por uma companhia aérea, e sua diligência em cumprir o cronograma de pagamentos reforça ainda mais sua interferência nos mercados financeiros internacionais.
Durante o ano, a Emirates continuou estabelecendo contratos um termo simples para se proteger contra as margens do petróleo bruto Brent e de refino; e utilizou hedges de taxas de juros de longo prazo para mitigar o impacto das flutuações das taxas de juros. Com exposição cambial significativamente à sua presença global, a Emirates continua gerenciando o risco de taxa cambial por meio de opções de moedas, contratos a termo e hedges naturais. Sua abordagem sistemática melhorou a previsibilidade do fluxo de caixa contra as mudanças voláteis do mercado, reforçando a estabilidade financeira.
Desempenho do DNA
A dnata aumentou seu lucro bruto em 2%, atingindo AED 1,6 bilhão (US$ 430 milhões) em 2024-2025, com todas as divisões de negócios registrando desempenho sólido e excelentes contribuições de suas operações aeroportuárias e divisões de catering e varejo.
A receita total da data aumentou 10%, atingindo um novo recorde de AED 21,1 bilhões (US$ 5,8 bilhões), impulsionada pelo aumento dos voos e viagens em todo o mundo, especialmente em seus principais mercados: Austrália, Europa, Emirados Árabes Unidos, Reino Unido e Estados Unidos.
Os negócios internacionais da dnata representam 75% da sua receita, sem mudança em relação ao ano anterior.
Expandindo sua capacidade de atender às necessidades dos clientes e suas ambições de crescimento futuro, os investimentos da dnata em 2024-2025 totalizaram AED 579 milhões (US$ 158 milhões). Os investimentos investidos durante o ano incluíram: novos equipamentos elétricos e híbridos de apoio em solo para suas operações aeroportuárias, como parte de sua estratégia ambiental, novas instalações de catering na Austrália e novas instalações de carga nos Emirados Árabes Unidos.
Em 2024-2025, os custos operacionais da dnata aumentaram 10 %, atingindo AED 19,7 bilhões (US$ 5,4 bilhões), devido à expansão das operações de suas divisões de Operações Aeroportuárias, Catering (Fornecimento de Refeições) & Varejo e Viagens.
O saldo da caixa da dnata AED 468 milhões, atingindo AED 3,7 bilhões (US$ 1 bilhão), principalmente devido ao pagamento de dividendos à sua proprietária, a ICD; além do financiamento de investimentos e repagamento de dívidas. A empresa registrou fluxo de caixa operacional positivo de AED 2,7 bilhões (US 735 milhões) em 2024-2025, resultado das melhorias substanciais na receita.
A receita da divisão de Operações Aeroportuárias da dnata , incluindo entrega em terra e de carga, aumentou para AED 9,9 bilhões (US$ 2,7 bilhões).
O número de operações de aeronaves administradas pelo DNA aumentou globalmente 2%, atingindo 794.091; A carga movimentada aumentou 9% e chegou a 3,1 milhões de toneladas, resultado dos novos contratos e do aumento de voos das companhias aéreas clientes da dnata em todos os mercados .
Este ano, a divisão de Operações Aeroportuárias da dnata iniciou as suas operações no aeroporto Fiumicino de Roma, após adquirir os 30% restantes da Airport Handling, garantindo a propriedade integral da prestadora de serviços em solo da Itália. Apoiando quase 70 mil voos anuais de 22 companhias aéreas, as novas operações da dnata em Roma quase duplicaram a sua presença na Itália, que também inclui equipas de assistência em solo em dois aeroportos em Milão – Malpensa e Linate. Durante o ano fiscal de 2024-2525, a dnata também renovou por mais sete anos suas licenças de operação em Zurique e Bruxelas e adicionou o aeroporto internacional de Raleigh-Durham à sua rede de operações aeroportuárias internacionais.
No segmento de cargas, a dnata fez investimentos significativos para atender à crescente demanda global. Em Dubai, a dnata Logistics inaugurou um armazém de 57.000 m² na região de Dubai Sul, um investimento de US$ 27 milhões que apoiará o crescimento contínuo de Dubai como um hub logístico global. Em Zurique, a dnata assinou um contrato de locação exclusivo com a autoridade aeroportuária para operar seu novo e avançado armazém quando foi inaugurado no início de 2027.
A unidade de Catering & Varejo (fornecimento de refeições e lojas) da dnata representa AED 7,1 bilhões (US$ 1,9 bilhão) da receita do DNA, um aumento de 10%. O negócio de catering a bordo resultou em 114 milhões de refeições para companhias aéreas, o que corresponde à queda de 2% em relação ao ano passado. Durante o período de 2024-2025, a dnata otimizou e redirecionou seu portfólio de serviços para segmentos estratégicos dos clientes.
As principais conquistas de clientes em 2024-2025 incluem: contratos de longo prazo firmados com a Etihad Airways e a British Airways nos Estados Unidos e a extensão de longo prazo de um acordo para a dnata administrar a Jordan Flight Catering Company Ltd, que oferece serviços culinários de classe mundial para mais de 30 companhias aéreas em Amã.
Os principais investimentos durante o ano fiscal incluem um centro de catering de voos de AU$ 17 milhões no novo aeroporto internacional de Western Sydney e uma expansão no aeroporto de Melbourne para aumentar a capacidade de produção para 25 milhões de refeições anuais. As duas instalações serão inauguradas em 2026.
A receita da divisão de Serviços de Viagens da Data aumentou 11%, atingindo AED 3,9 bilhões (US$ 1,1 bilhão), com fortes contribuições de seus negócios de viagens no Reino Unido e da Imagine Cruising, seu serviço de cruzeiros.
O valor total das transações (TTV) dos serviços de viagens vendidos aumentou 9%, atingindo AED 9,7 bilhões (US$ 2,6 bilhões), mostrando a capacidade desta divisão de fornecer produtos relevantes para atender à forte demanda nos segmentos de viagens corporativas e para consumidores em todo o mundo.
No ano fiscal de 2024-2025, a divisão de viagens da dnata continua aprimorando seu amplo portfólio de produtos e serviços para atender às necessidades específicas e na constante evolução de seus clientes. Nos Emirados Árabes Unidos, a dnata Travel relançou sua proposta de marca e realizou importantes investimentos online e offline, incluindo uma nova experiência de reserva no dnatatravel.com e um design novo e vibrante de sua loja. A Arabian Adventures dinamizou novos produtos para atender ao crescente número de visitantes dos Emirados Árabes Unidos, incluindo o lançamento de uma experiência gastronômica privativa premium em parceria com a Veuve Clicquot. Além disso, foi inaugurado o The Fort Lisaili, uma experiência extraordinária no deserto de Dubai.
A dnata Travel Management conquistou novos clientes corporativos, enquanto a dnata Representation Services em Dubai assinou seis novos contratos de agente de vendas geral com as principais companhias aéreas internacionais.
Sustentabilidade
No ano fiscal de 2024-2025, o Grupo continua investindo e implementando iniciativas que ajudem a reduzir o seu impacto no planeta, aumentar o engajamento com as comunidades e desenvolver e recompensar seus colaboradores.
A Emirates continua buscando oportunidades para usar o combustível de aviação sustentável (SAF) sempre que possível em sua rede. No ano fiscal de 2024-2025, realizamos nossas primeiras entregas de SAF em Londres Heathrow e Singapura. Também aderimos à Iniciativa de Aviação para Energia Renovável da Alemanha, que promove o desenvolvimento e o aproveitamento de combustível de aviação renovável.
Utilizando fundos destinados à pesquisa de soluções de aviação sustentável, a Emirates firmou parceria com o Aviation Impact Accelerator da Universidade de Cambridge, apoiando suas pesquisas para encontrar formas de reduzir as emissões.
A Emirates lançou um projeto de energia solar de grande escala no Emirates Engineering Centre, em Dubai, para atender a 37% da demanda de energia do centro; tornou-se parceira estratégica do projeto Dubai Reef, focada na conservação da vida marinha; aderiu à coalizão global Mover para -15 o C, que visa reduzir o consumo de energia na cadeia de suprimentos de alimentos congelados; e foi a primeira companhia aérea a adicionar peles de burro à sua lista de itens da vida selvagem de comercialização proibida, após a União Africana proibir o abate de burros.
Combinando upcycling inovador com impacto social, a Emirates lançou a iniciativa Aircrafted Kids, para reaproveitar o tecido de assentos recuperados do nosso programa de reforma de aeronaves. O tecido foi transformado em milhares de mochilas escolares resistentes, que foram distribuídas por ONGs para crianças carentes em todo o mundo, apoiando sua educação. Também doamos 12 mil máscaras para dormir para apoiar iniciativas de treinamento de professores no Reino Unido para a comunidade de pessoas cegas ou com baixa visão.
A dnata expandiu sua frota de equipamentos de apoio em solo (GSE) elétricos e híbridos em aeroportos ao redor do mundo este ano, adicionando unidades de potência em solo (GPUs) elétricas em Dubai, empilhadeiras elétricas em Singapura e rebocadores elétricos em São Paulo. Também testamos nosso primeiro caminhão de catering 100% elétrico em Praga. Durante o ano, a dnata lançou a Estação do Amanhã no aeroporto internacional de Orlando, com uma frota de GSEs totalmente elétrica; e realizou sua primeira operação pushback (para empurrar aeronaves) totalmente elétrica na Austrália.
Para sua frota de veículos não elétricos, a dnata pretende usar opções de combustível alternativas para reduzir as emissões sempre que possível. No ano fiscal de 2024-2025, a dnata fez a transição para uma mistura de biodiesel em todos os veículos de apoio a aeronaves não elétricas e GSEs em Dubai; iniciou um teste com a ExxonMobil com diesel renovável (R20) em Singapura; e começou a operar seus veículos pesados no aeroporto de Heathrow Londres com 90% de óleo vegetal hidrotratado (HVO).
No ano fiscal de 2024-2025, o Grupo expandiu seu amplo portfólio de programas para desenvolvimento, treinamento, recompensa e reconhecimento e bem-estar de funcionários. Os destaques incluem: a apresentação do Wejhaty, um local único futurista para atender às necessidades de RH dos funcionários; uma área de engajamento personalizada, adaptada à nossa comunidade de tripulantes; um programa de início de carreira e um programa de bolsas de estudo internacionais para habitantes dos Emirados Árabes Unidos; e aumento dos avanços-base e subsídios para equilibrar o aumento do custo de vida nos Emirados Árabes Unidos e em toda a nossa rede global.
Mais detalhes sobre as iniciativas ambientais, sociais e de governança do Grupo são fornecidos no Relatório Anual do Grupo Emirates 2024-2025.
O Relatório Anual 2024-2025 do Grupo Emirates – incluindo as informações da Emirates, dnata e suas subsidiárias – está disponível em: www.theemiratesgroup.com/annualreport .
Os valores em US$ foram convertidos com base no câmbio de 1 US$ = 3,67 AED usando valores de AED fechados em milhões.
