Nesta segunda-feira, a Latam reportou ao mercado o balanço financeiro do último trimestre, com lucro líquido de US$ 232 milhões, ante prejuízo de US$ 296,4 milhões no mesmo período do ano passado. As receitas operacionais da empresa somaram US$ 3 bilhões, alta de 18,1% em relação terceiro trimestre de 2022.
O resultado do trimestre foi puxado principalmente pelo crescimento de 25,6% na receita com passageiros, segundo a Latam. Do outro lado, a empresa indica uma queda nos custos. As despesas com combustível de aviação, por exemplo, diminuíram 14,6% em relação ao ano passado.
“Estamos muito orgulhosos com o desempenho financeiro alcançado pelo grupo no terceiro trimestre e em todo o ano. Estamos avançando progressivamente graças a um trabalho sistemático, com visão de longo prazo. O trimestre foi marcado por um recorde de receita explicado principalmente pela recuperação consistente no transporte de passageiros. A estrutura de capital do LATAM Airlines Group S.A segue sendo incomparável na região em termos de liquidez e alavancagem, o que, somado à inigualável conectividade que oferece o grupo LATAM, demonstra que estamos no caminho certo”, afirma Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM.
Nos meses de julho, agosto e setembro, as operações consolidadas do grupo medidas em ASK se recuperaram e cresceram 15,2% na comparação ao mesmo trimestre de 2022. As operações internacionais aumentaram 29,2% e atingiram uma taxa de ocupação média de 87,1% durante o trimestre.
Vale ressaltar que a taxa de ocupação consolidada do grupo atingiu 85,3%. No segmento doméstico, as operações da LATAM Airlines Brasil cresceram 1,3% com relação a 2022 (107,3% de 2019), enquanto as filiais da Colômbia, Chile, Peru e Equador aumentaram 9,5% na comparação com o ano anterior (91,4% de 2019).
MALHA ROBUSTA REGIONAL E INTERNACIONAL
Em outubro completou-se um ano desde a implementação da Joint Venture com a Delta Air Lines, que já operou 15 mil voos entre América do Norte e os países da JV na América do Sul, além de ter beneficiado 3 milhões de clientes com a aliança. Também foram retomados os voos diários para a Ilha de Páscoa a partir de Santiago e reinauguradas as rotas Santiago-Melbourne, pelo LATAM Airlines Group, e São Paulo-Joanesburgo, pela LATAM Airlines Brasil. O grupo também anunciou a expansão de sua malha com voos diretos da LATAM Airlines Peru entre Lima e Londres a partir de 1º de dezembro.
Em termos de frota, o grupo recebeu no terceiro trimestre quatro aeronaves Boeing 787-9 e sete aviões narrow body (único corredor), incluindo seu primeiro Airbus A321neo. Também realizou um pedido adicional de 13 aviões A321neo, que somam a um pedido total de 111 aeronaves da família Airbus A320 que garantem mais eficiência de custos à frota da LATAM. O grupo encerrou o terceiro trimestre com 245 aeronaves Airbus narrow body, 58 Boeing wide body e 18 aeronaves Boeing cargueiras, totalizando 321 aviões.
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