Viajar pela Europa de trem ganhará novas possibilidades a partir de 2027. A partir do verão europeu do próximo ano, Munique, na Alemanha, terá conexões ferroviárias diretas com Milão e Roma, na Itália, em rotas que também passarão pela Áustria.
A novidade é resultado de uma parceria entre a alemã Deutsche Bahn, a italiana Trenitalia e a austríaca ÖBB. Os trajetos serão operados pelo Frecciarossa, trem de alta velocidade da Trenitalia, e permitirão fazer o percurso completo sem a necessidade de trocar de composição.
De Munique a Milão em cerca de 6h30
A ligação entre Munique e Milão terá aproximadamente 600 quilômetros e duração estimada de seis horas e meia. No caminho, o trem fará paradas em Innsbruck, na Áustria, e em Bolzano, Trento, Rovereto, Verona e Brescia, na Itália.
Para o turista, a nova rota também abre a possibilidade de montar um roteiro passando por diferentes cidades em uma única viagem. Além de Munique e Milão, os passageiros poderão desembarcar em destinos como Innsbruck e Verona, dependendo do planejamento do roteiro.
Viagem de Munique a Roma terá cerca de 8h30
A segunda conexão ligará Munique a Roma, em um percurso de aproximadamente 900 quilômetros e duração prevista de oito horas e meia.
Nesse trajeto, estão previstas paradas em Innsbruck, Bolzano, Trento, Rovereto, Verona, Bolonha e Florença antes da chegada à capital italiana.
A rota cria uma alternativa para quem pretende combinar cidades de diferentes países durante as férias, especialmente em viagens que já incluem Alemanha, Áustria e Itália no mesmo roteiro.
Frecciarossa terá Wi-Fi e bistrô
Os trajetos serão realizados pelo Frecciarossa 1000, modelo de alta velocidade que já opera na Itália, França e Espanha e passa por testes para começar a circular também pelas redes ferroviárias alemã e austríaca.
Cada composição tem cerca de 200 metros de comprimento, oito vagões e 462 assentos, distribuídos entre as categorias Standard/Premium, Business e Executive.
Entre os serviços previstos estão Wi-Fi, sistema de entretenimento a bordo e bistrô, uma estrutura pensada para viagens de longa distância.
A previsão atual é de dois pares de viagens, com ida e volta, para cada uma das rotas. O início da operação, no entanto, depende da conclusão do processo de autorização dos trens para circulação nos diferentes países.
Roteiro europeu pode ganhar novas combinações
Além de facilitar o deslocamento entre Alemanha e Itália, as novas conexões podem favorecer roteiros que combinam diferentes cidades europeias na mesma viagem.
Um passageiro que desembarque em Munique, por exemplo, poderá incluir Innsbruck no roteiro e seguir de trem para cidades italianas como Verona, Bolonha ou Florença. A partir de Milão ou Roma, também é possível continuar a viagem por outras regiões da Itália usando a rede ferroviária do país.
A proposta se encaixa em um movimento de ampliação das conexões ferroviárias internacionais na Europa. As rotas Munique-Milão e Munique-Roma fazem parte de projetos-piloto apoiados pela Comissão Europeia para estimular novas ligações ferroviárias transfronteiriças e reduzir obstáculos ao transporte internacional sobre trilhos.
Novas extensões estão previstas para 2028
A conexão entre Alemanha e Itália não deve parar nas duas rotas iniciais. A partir de dezembro de 2028, a previsão é ampliar os trajetos: a linha de Munique para Milão deverá seguir até Nápoles, enquanto a conexão entre Munique e Roma será estendida até Berlim.
Com as futuras extensões, o projeto deverá conectar ainda mais cidades e ampliar as possibilidades para quem pretende cruzar diferentes países europeus de trem durante uma mesma viagem.
