O Aeroporto de Liège (BEL) e o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), estabeleceram uma parceria comercial para atrair novas operações cargueiras entre Bélgica e Brasil, reunindo redes logísticas complementares e expertise especializada em movimentação de cargas para impulsionar o comércio entre a Europa e a América do Sul.
Os aeroportos assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) durante o Air Cargo Forum Miami, nesta terça-feira (27/10). O acordo formaliza o interesse mútuo no desenvolvimento do corredor Liège-Viracopos e no fortalecimento de suas posições como portas de entrada estratégicas para companhias aéreas, agentes de carga e embarcadores que operam entre os dois continentes.
Frédéric Brun, Vice-Presidente de Vendas e Marketing do Aeroporto de Liège, e Maria Fan, Diretora Comercial (Chief Commercial Officer – CCO) do Aeroporto Internacional de Viracopos, assinaram o acordo. O foco inicial será identificar oportunidades comerciais em comum e estabelecer um modelo de interação permanente entre as equipes de desenvolvimento de negócios dos dois aeroportos.
A parceria combinará prospecção comercial, inteligência de mercado, ações promocionais conjuntas e negociações com potenciais companhias aéreas parceiras. Entre as iniciativas previstas estão a avaliação de incentivos comerciais para operadores interessados e a realização de estudos técnicos e operacionais voltados à análise da viabilidade de novos serviços cargueiros.
“Esta parceria une dois aeroportos comprometidos com o desenvolvimento do negócio de cargas a partir das necessidades dos clientes. Ao trabalhar com Viracopos, poderemos identificar oportunidades na Europa, no Brasil e em mercados adjacentes, combinando nossas redes e capacidades especializadas de movimentação de carga. Nossa prioridade é construir relacionamentos com companhias aéreas e agentes de carga capazes de apoiar o desenvolvimento sustentável de novas rotas, ao mesmo tempo em que oferecemos aos embarcadores conexões eficientes para produtos farmacêuticos, tecnologia e outras cargas de alto valor transportadas entre essas importantes regiões comerciais em ambos os sentidos”, declarou Frédéric Brun.
Ambos os aeroportos contam com áreas dedicadas às operações cargueiras e conexões diretas entre as posições de atendimento de aeronaves e os armazéns de carga. A experiência de ambos no processamento de remessas sensíveis ao tempo e à temperatura cria uma base sólida para o desenvolvimento de serviços em segmentos nos quais a qualidade do manuseio e a previsibilidade dos tempos de trânsito são fatores decisivos.
A extensa rede do Aeroporto de Liège, que conecta a Ásia à Europa, complementa o papel de Viracopos nos mercados brasileiro e sul-americano. Os aeroportos identificam oportunidades para ampliar o tráfego direto de cargas entre Europa e Brasil, ao mesmo tempo em que exploram conexões para remessas transportadas entre a Ásia e a América Latina por meio de Liège.
O segmento farmacêutico será uma das prioridades da parceria. Viracopos informa que o valor de suas importações farmacêuticas cresceu 43% em 2026 e está construindo um novo armazém refrigerado que dobrará sua capacidade de armazenamento para esse tipo de carga. Liège contribuirá com sua reconhecida expertise em logística farmacêutica e com sua rede de relacionamentos junto a operadores logísticos especializados.
“Viracopos está investindo na infraestrutura e nas capacidades necessárias para apoiar a próxima etapa de crescimento da carga aérea brasileira. Nossa parceria com Liège cria a oportunidade de conectar esses investimentos a uma porta de entrada estratégica na Europa. Juntos, pretendemos trabalhar com companhias aéreas, agentes de carga e embarcadores para compreender suas necessidades e desenvolver soluções práticas. Vemos um potencial significativo nos segmentos farmacêutico, tecnológico e de comércio eletrônico internacional, nos quais confiabilidade operacional e conectividade são fundamentais para o sucesso de nossos clientes e de seus negócios”, disse Maria Fan.
As cargas de tecnologia representam outra oportunidade relevante. Segundo o aeroporto, Viracopos responde por 45% das importações brasileiras de produtos de alta tecnologia transportados por via aérea. O avanço da digitalização, da inteligência artificial e da computação em nuvem vem ampliando a demanda por data centers e, consequentemente, impulsionando a importação de racks de servidores e equipamentos associados.
Viracopos também avalia que o regime tributário REData incentivará novos investimentos. A medida prevê a suspensão, por cinco anos, de tributos federais incidentes sobre aquisições qualificadas de equipamentos destinados a data centers, o que poderá estimular novas importações e criar oportunidades adicionais para companhias aéreas e empresas de logística que atuam no setor tecnológico brasileiro.
O comércio eletrônico internacional constituirá outro eixo relevante da parceria. Um novo armazém dedicado, com 20 mil metros quadrados, já está em operação em Viracopos, oferecendo maior capacidade de inspeção por raios X, acesso direto ao pátio de aeronaves e melhorias adicionais ao centro logístico do aeroporto.
A integração mais estreita entre operadores logísticos e órgãos governamentais também contribuiu para reduzir gargalos alfandegários em Viracopos. Combinadas à ampla rede de cargas de Liège e às suas conexões para além da Europa, essas capacidades servirão de base para iniciativas conjuntas voltadas a empresas que buscam soluções eficientes de distribuição para o Brasil e outros mercados da América Latina.
Os aeroportos estabelecerão uma lista compartilhada de potenciais clientes, trocarão informações comerciais e manterão reuniões periódicas, tanto virtuais quanto presenciais. A participação conjunta em eventos do setor e em feiras especializadas reforçará uma mensagem consistente ao mercado sobre as capacidades operacionais e o potencial comercial do corredor logístico.
Miami oferece um ambiente estratégico para o lançamento da parceria, reunindo comunidades empresariais das Américas e da Europa. O Air Cargo Forum congrega companhias aéreas, aeroportos, agentes de carga e outros participantes da cadeia logística, permitindo que ambos os aeroportos apresentem seus planos diretamente a potenciais parceiros comerciais.
As discussões sobre futuros serviços permanecem confidenciais e, neste momento, não incluem o anúncio de compromissos por parte de companhias aéreas nem datas para início de operações. Os aeroportos concentrarão seus esforços em transformar oportunidades identificadas em propostas operacionais viáveis, apoiadas por soluções personalizadas de atendimento, relacionamentos mais próximos com os clientes e uma abordagem conjunta de desenvolvimento comercial.
O avanço dessas iniciativas dependerá do alinhamento entre a demanda do mercado e os requisitos das companhias aéreas, bem como da consolidação da confiança no desempenho operacional, na conectividade e no valor comercial de longo prazo do corredor para todos os participantes.
